Naplata parkiranja širi se na ´pola grada´ – tko će ovo platiti?!

I dok građani još uvijek negoduju zbog proširenja zone naplate parkiranja iz 2021. godine, izgleda da su babo i ekipa došli do još kantica plave boje s kojima će ´ordinirati´ dalje.

Na sjednici Gradskog vijeća zakazanoj za 6. prosinca 2024. godine, gradonačelnik Slavonskog Broda Mirko Duspara planira donijeti odluku o značajnom proširenju zone naplate parkiranja na području grada. Prema prijedlogu odluke, prva zona naplate parkiranja proširila bi se na naselja Slavonija I, Slavonija II, Marsonia, kralja Tomislava, Ulicu 108. brigade ZNG, Ulicu Eugena Kumičića i Ulicu Jurja Dobrile.

Ovaj prijedlog već je naišao na val kritika, prvenstveno zbog negativnog utjecaja na životni standard građana. Gradska vijećnica Slavica Lemaić tvrdi kako je planirano proširenje provedeno bez ikakvog stručnog opravdanja, što dodatno naglašava nedostatak transparentnosti i sustavnog planiranja u donošenju odluka.

Oporbena vijećnica Slavica Lemaić, koja je o ovome i obavijestila medije,  ističe da Grad Slavonski Brod nema izrađenu Prometnu studiju, koja bi trebala definirati obuhvat zona naplate parkiranja i planirati izgradnju novih parkirališta. Bez ovakvog strateškog dokumenta, širenje naplate parkiranja ocjenjuje kao stihijsko i samovoljno.

Posebnu zabrinutost izaziva način trošenja prikupljenih sredstava od naplate parkiranja. Prema riječima gradske vijećnice, prikupljeni novac umjesto u izgradnju novih javnih garaža i parkirališta, troši se na održavanje sportskih objekata i plaće zaposlenika gradske Ustanove za gospodarenje športskim objektima.

- Planirano širenje naplate parkiranja još je jedan izravan udar na građane Slavonskog Broda, koji se već suočavaju s izazovima visokih troškova života. Odluka nije utemeljena na promišljenom planiranju niti ima uporište u stvarnim potrebama građana, zaključuje Lemaić.

Sjednica Gradskog vijeća donijet će konačnu odluku, a reakcije građana i vijećnika do tada će sigurno dodatno zakomplicirati situaciju. U međuvremenu, građani ostaju s pitanjem: koristi li se naplata parkiranja za rješavanje prometnih problema ili za financiranje drugih gradskih projekata na njihov račun?